jeux aux soupapes moto

Jeux aux soupapes moto : tutoriel complet vidéo et serrage dynamométrique

Jeux aux soupapes moto : le tutoriel complet pas à pas en vidéo sur ma chaîne :

Réglage jeux aux soupapes moto sur une moto ou une voiture : l’un des entretiens à ne pas manquer !

Chaque moto (ou voiture ou tout autre véhicule) possède un agenda d’entretiens à réaliser pour son bon fonctionnement au fil du temps et ceux-ci peuvent différer assez fortement d’un constructeur à un autre : vidange moteur, vidange de boite de vitesse, changement de la courroie de distribution, purge des freins ou remplacement des disques et plaquettes …

Mais dans un moteur thermique 4 temps, essence comme diesel, un entretien fait partie des plus importants : la vérification des jeux aux soupapes ! (ou « valve clearance check » en anglais).

Les soupapes, notamment celles d’échappement, sont soumises à de fortes contraintes en fonctionnement et ce jeu va permettre un bon fonctionnement du moteur notamment au démarrage. Mais surtout, avec un jeu trop faible, le risque de casse dans le moteur devient une réalité …

Trop ou pas assez de jeux aux soupapes et les conséquences sur les véhicules qui ne roulent pas souvent.

Pour résumer, le jeu à la soupape représente l’espace disponible entre la queue de la soupape (donc en haut du moteur, loin des pistons) et le linguet ou poussoir qui va venir l’actionner. Ce jeu peut donc être faible ou important.

  • Jeu à la soupape IMPORTANT : c’est disons la situation préférable, dans le sens ou ce sera toujours moins grave. MAIS, cela ne veut pas dire qu’il faut faire n’importe quoi. Un jeu trop grand pourrait nuire à la santé du moteur, mais dans une moindre proportion.
  • Jeu à la soupape FAIBLE voir NUL : c’est chaud patate !! Plus sérieusement, ce n’est pas du tout une situation que vous voudrez avoir avec l’une de vos soupapes surtout sur celles d’échappement.

Dans tous les cas et pour vous donner la mesure du jeu dont on parle, ce jeu va être compris en général entre 0,15 mm et 0,25 mm (c’est une exemple, référez vous bien aux notices techniques spécifiques de vos véhicules).

On ne parle donc pas d’un jeu de plusieurs millimètres ou centimètres et il vous faudra vous munir d’un jeu de cales spécifiques pour faire ce contrôle. Vous en trouverez facilement pour une dizaine d’euros dans les grandes chaînes d’accessoires automobile par exemple.

La méthode pour contrôler les jeux : bonnes infos, patience et rigueur !

Même si ce contrôle des jeux aux soupapes n’est pas à réaliser par un néophyte, c’est en général une opération accessible à un mécanicien rigoureux et un peu entraîné.

Il vous faudra absolument vous servir du bon manuel d’atelier ou manuel technique afin de disposer des bonnes étapes de démontage mais surtout DES BONNES VALEURS DE JEUX AUX SOUPAPES à régler en admission et en échappement.

Soyez patients, vérifiez plusieurs fois votre travail et respectez l’ordre des étapes pour êtres certains d’arriver au bon résultat !

Une astuce pour les propriétaires de véhicules qui roulent peu ou pas du tout (véhicule à remettre en route, véhicule de collection sortant rarement sur les routes) : effectuez la remise en route ou sortez faire quelques kilomètres AVANT de refaire le réglage de vos jeux.

En effet, un moteur arrêté longuement va provoquer une oxydation naturelle sur les sièges des soupapes restées « ouvertes » durant l’immobilisation. Ainsi, avec plus de matière sur le siège de la soupape, le jeu aura tendance à être « plus grand » si on le mesure et donc un peu faux. En roulant un peu avant de faire le réglage, on supprime cette oxydation et on contrôle un jeu plus proche de la réalité.

J’espère que la vidéo disponible au début de cet article vous permettra de comprendre la méthode et de trouver le courage pour vous lancer !

Bon bricolage et surtout, patience !

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Article by: yogi