culasse ZXR

Démontage culasse ZXR avec cylindres

This entry is part 9 of 10 in the series Kawasaki 400 ZXR

Le support moteur étant terminé et le moteur hissé tant bien que mal dessus tout seul, me voilà prêt à commencer le démontage du haut moteur et du bloc cylindre.

Démontage culasse ZXR

Le cache culbuteurs sort assez facilement avec seulement 4 vis à retirer. Une fois les entrailles ouvertes on continue avec la sortie des chapeaux d’arbres à cames : pensez-bien à désserrer progressivement et en croix pour libérer la pression de serrage uniformément dans tous ces éléments. Les ressorts de soupapes poussent sur les AAC, allez-y molo …

Le tout se fait sans encombres. On prendra soin de ne pas échapper une pièce qui disparaitrait on ne sait trop où …

Reste un peu plus loin à desserrer les vis de maintien de la culasse, en croix absolument (suivez le schéma de serrage à l’envers). L’ordre de serrage est marqué près des têtes des vis, ça vous aidera à vous repérer. N’oubliez pas la vis dans la cavité de chaîne de distribution.

Et hop, une fois le tout terminé avec un léger coup de manche de marteau pour soulever le joint :

culasse ZXR

culasse ZXR

culasse ZXR

Tout ça n’est pas forcément trop compliqué, mais ne prenez pas de risques à vous mélanger les pinceaux et restez bien organisés dans le stockage des éléments démontés !

culasse ZXR

culasse ZXR

culasse ZXR

Le bloc cylindre lui est hyper simple à sortir. On vérifie que les vis de tuyaux de circuit de refroidissement sont bien déconnectées et on sort le tout bien droit. Je pense que la remise en place ne sera PAS DU TOUT aussi simple … 🙂

culasse ZXR

culasse ZXR

Et voilà le résultat :

culasse ZXR

culasse ZXR

Les pistons sont calaminés, mais pas tant que je l’imaginais ainsi que les soupapes. C’est plutôt cool. Je pense que cette moto n’a pas vraiment tourné “dans les tours” aussi et que combiné à des joints de queues de soupapes ayant 45 000 kms de l’huile vient polluer la combustion du mélange et encrasser un peu plus tout ça.

Cela fait un moment que je m’occupe de la commande des pièces pour cette grosse révision et elles sont bientôt toutes arrivées à la maison.

Ca fait vraiment plaisir d’avoir pu avancer ainsi sur le bloc et les travaux sérieux vont pouvoir commencer dans peu de temps !

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Category: Moteur et TransmissionMoto

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Article by: yogi